范仲淹       
宦海浮沉   疆場馳騁治理太湖   十年不斷
     “先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，這是北宋政治家、軍事家和文學(xué)家范仲淹的千古名言，也是他一生憂國憂民、曲折經(jīng)歷的真實寫照。
       范仲淹（公元989-1052年），字希文，蘇州吳縣（今江蘇蘇州市）人。出生在一個貧苦農(nóng)家。他的文治武功雖然突出體現(xiàn)在變改朝政、捍御邊隅方面，但他在興修水利、治理水旱災(zāi)害方面也作出了不朽的業(yè)績。在蘇北，他主持修建了被后世稱為“范公堤”的海堰；在蘇南，他又主持疏浚了太湖地區(qū)的港浦，并對太湖的治理提出了獨到的見解。
       天圣元年（公元1023年），范仲淹出任泰州西溪（今東臺縣西）鹽官。他目睹“風(fēng)潮泛濫，淹沒田產(chǎn)，毀壞亭灶”的情景，心如火焚，提出了修建捍海堰的建議，得到轉(zhuǎn)運副使張綸的支持。但當(dāng)時正值勤北宋王朝在對遼和西夏戰(zhàn)爭屢遭失敗。困難迭起之際，因而范仲淹的建議遭到一些官吏的反對。他們說，堰雖可擋潮，也會造成內(nèi)澇。張綸爭辯說，海潮之患十分占九，而內(nèi)澇之患十分占一，“獲多亡少，豈不可耶！”張綸將范仲淹的建議上奏朝廷，在奏疏中還附了一束災(zāi)區(qū)饑民吃的野草，并推薦范仲淹擔(dān)任興化令，總負責(zé)這一工程。仁宗皇帝終于準奏。
       二年秋，范仲淹征集通、泰、楚、海四州民夫四萬多人，破土動工。不久，“風(fēng)雪大至，潮洶驚人，夫役散走，旋濘而死者百余人”，工程遇到了挫折。事故發(fā)生后，“道路蜚語，謂死者數(shù)千”，于是反對者又起：“堰不可成”。朝廷遣中使追究責(zé)任，并暫停施工。后又派淮南轉(zhuǎn)運使胡全儀實地查勘，決定是否繼續(xù)興工。胡全儀認為修堰之事“必成之”，也竭力支持范仲淹的意見。四年，范仲淹因母喪回籍，行前他仍惦記著海堰工程，特留書張綸，言恢復(fù)海堰之利，堅定張綸之志。
       北宋景佑元年（公元1034年）六月，范仲淹任蘇州知州，又開始治理太湖。
       范仲淹在以后的十多年里，宦海浮沉，馳騁疆場，出將入相，但他治理太湖之心卻未曾支懷。他認真研究了江南圩田古制，總結(jié)古今治理太湖的經(jīng)驗，結(jié)合自己景佑年間的治水實踐，提出了“修圍、浚河、置閘，三者如鼎足，缺一不可”的治水主張。他建議：“每歲秋，要敕下轉(zhuǎn)運司，令轄下州軍吏民各言農(nóng)桑利害，或合開河渠，或筑堤堰陂塘之類”，于每年二月間興役，半月罷工，并將其水利功績上報。
       范仲淹總結(jié)古今治理圩區(qū)的經(jīng)驗，提出的“修圍、疏浚、置閘”的治水實踐又前進了一大步。解決了蓄水與泄水、擋潮與排澇的矛盾，不失為治理太湖的一種好方法。（北宋）